木箱包裝產(chǎn)品整體運輸試驗，根據產(chǎn)品的銷(xiāo)售去向，產(chǎn)品的物流環(huán)境確定相應的試驗方案，從中提煉并制定出企業(yè)相應的運輸標準，該標準應可以滿(mǎn)足國外企業(yè)的質(zhì)量要求和運輸要求，并且貫穿于產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與改型的驗收標準，從而使得產(chǎn)品銷(xiāo)售流通到用戶(hù)的手中時(shí)應該是完好無(wú)損的，產(chǎn)品因運輸造成的破損比例應該控制在非常小的范圍內。

　　具體實(shí)施方案如下：

　　首先，我們可以根據產(chǎn)品的重量進(jìn)行分類(lèi)，重量超過(guò)50公斤和小于50公斤的應分別進(jìn)行不同考察，因為根據統計和國外相關(guān)的運輸試驗標準重量，不同的產(chǎn)品會(huì )受到程度不同的破壞，而且破壞的方式也會(huì )不同，所以有必要進(jìn)行分類(lèi)。還有產(chǎn)品運輸標準應該具有代表性，適應國際物流環(huán)境的要求，滿(mǎn)足國外機械搬運的要求。

　　１、小產(chǎn)品＜50公斤

　　該試驗方案應該包括倉庫試驗、機械搬運試驗、車(chē)輛運輸振動(dòng)試驗、空運振動(dòng)試驗、側翻試驗、跌落試驗。

　　Ａ、倉庫堆碼試驗ASTMD－642

　　載荷量的計算：Ｌ＝Ｗ*Ｈ－１　Ｆ公式，Ｌ為承載量、Ｗ：?jiǎn)蝹€(gè)產(chǎn)品重量、Ｈ：產(chǎn)品允許堆碼的層數、Ｆ：劣變系數。

　　Ｂ、機械搬運試驗ASTMD－6055

　　在國外通過(guò)叉車(chē)擠壓夾持進(jìn)行機械搬運的情況是非常普遍的，這項試驗是讓產(chǎn)品的前、后、左、右四個(gè)方向均受到壓力，產(chǎn)品能承受的壓力應不小于８００公斤。每個(gè)方向應做１０次。

　　Ｃ、車(chē)輛振動(dòng)試驗ASTMD－4728

　　采用國外公路譜進(jìn)行隨機振動(dòng)，該振動(dòng)試驗方法是比較真實(shí)地反映產(chǎn)品在公路運輸中的情況，產(chǎn)品堆碼在一起進(jìn)行隨機振動(dòng)試驗，建議選擇０．７３ｇｒｍｓ振動(dòng)１小時(shí)。

　　D、空運振動(dòng)試驗ASTMD－4728

　　在國外快遞公司非常發(fā)達，他們負責快速地將客戶(hù)在互聯(lián)網(wǎng)上所選購的產(chǎn)品送到客戶(hù)的家中，他們主要依靠空運等物流設備，但空運與公路運輸的振動(dòng)是不同的，它所產(chǎn)生的振動(dòng)頻率是偏高的，所以建議可選擇1.06grms振動(dòng)30分種。

　　Ｅ、側翻試驗ASTM6197

　　側翻沖擊試驗的沖擊方向為產(chǎn)品的前、后、左、右四個(gè)方向。

　　Ｆ、跌落試驗試驗參考ASTM5276

　　跌落是運輸中常見(jiàn)的破壞方式，而且也比較容易造成產(chǎn)品的損害。跌落是不可避免的，所以應多加關(guān)注。

　　跌落次數10次；跌落部位：一角三楞六面；

　　Ｇ、功能與外觀(guān)檢查

　　對于家用電器產(chǎn)品應該進(jìn)行：耐高壓試驗、泄漏電流試驗、絕緣電阻、功能檢查、外觀(guān)檢查、噪音等等。